Stage moteur
Reprogrammation moteur
International PROSTAR 113
2009
Diesel

Reprogrammation moteur
INFORMATIONS
LES AVANTAGES
Boostez les performances de votre véhiculeBoostez les performances de votre véhicule avec un Stage 1 : Le Stage 1 est la solution idéale pour améliorer les performances de votre véhicule sans modifier les pièces mécaniques. Grâce à une optimisation sur-mesure des paramètres du moteur, vous bénéficierez d'une augmentation significative de la puissance et du couple, tout en réduisant la consommation de carburant dans de nombreux cas. Que vous cherchiez plus de réactivité ou un meilleur confort de conduite, le Stage 1 offre un excellent rapport qualité/prix pour exploiter pleinement le potentiel de votre moteur en toute sécurité.
COMMENT ÇA MARCHE ?
Calculateur moteurLe rôle du motoriste consiste à modifier les paramètres du calculateur moteur tout en ajustant les courbes et obtenir les valeurs les plus homogènes et les plus cohérentes possibles. Pour une modifications de puissance nous intervenons sur l'injections, les avance a l'allumage ainsi que de suralimentation moteur. Pour les interventions FAP EGR ADBLUE, nous agisson directements sur les modules et supprimons les defaut associé depuis la cartographie de l'ECU.
BANC DE PUISSANCE :
PerformanceNos reprogrammations "Performance" sont principalement dĂ©veloppĂ©es et testĂ©es sur un banc de puissance MI-System, fabriquĂ© en France. Un premier passage sur le banc est effectuĂ© en configuration d'origine, puis un second après reprogrammation, afin de garantir l'Ă©tat de santĂ© du moteur avant et après notre intervention. Â
Les centres Motorperf ne disposant pas de banc bénéficient de la même méthodologie, en se basant sur les résultats obtenus lors des tests réalisés sur nos bancs.
Reprogrammation
La différence entre une reprogrammation stage 1 2 ou 3 ?Stage 1 : Optimisation logicielle avec respect des normes constructeur
Le Stage 1 consiste en une reprogrammation du calculateur moteur sans aucune modification matĂ©rielle. Il permet d’augmenter la puissance et le couple tout en optimisant la consommation de carburant. Cette solution, fiable et adaptĂ©e Ă un usage quotidien, prĂ©serve la mĂ©canique d’origine. Â
Stage 2 : Performances amĂ©liorĂ©es + Pieces mĂ©canique Â
Le Stage 2 combine une reprogrammation du calculateur avec des modifications matĂ©rielles lĂ©gères, telles qu’une ligne d’échappement sport, une admissions d'air sport et un Ă©ventuellement d'un intercooler amĂ©liorĂ©. Ce niveau offre des gains de performance plus significatifs et une sonoritĂ© moteur souvent amĂ©liorĂ©e, tout en restant adaptĂ© Ă un usage dynamique. Â
Stage 3 : Puissance maximale avec modifications mĂ©caniques sur-mesure** Â
Le Stage 3 combine une cartographie moteur avancĂ©e et des modifications mĂ©caniques importantes. En plus des amĂ©liorations du Stage 2, il inclut souvent un turbo de plus grande taille, des injecteurs haute performance, une ligne d’échappement complète, et d’autres composants spĂ©cifiques. Ces pièces sont adaptĂ©es Ă chaque vĂ©hicule et peuvent inclure des Ă©lĂ©ments forgĂ©s, des pompes Ă carburant gros dĂ©bit, ou d’autres Ă©quipements hautes performances. Â
Conçu pour des performances extrĂŞmes, ce niveau est parfait pour les vĂ©hicules destinĂ©s Ă la compĂ©tition ou Ă un usage sportif intensif. Il permet d’exploiter pleinement le potentiel du moteur, mais nĂ©cessite un entretien mĂ©canique rigoureux. Â
En raison de la personnalisation des pièces et de la complexité des modifications, le coût de cette préparation est significativement plus élevé que celui des Stages 1 et 2.
GARANTIE
Remise du véhicule à l’état d’origineNous mettons à jour le bon fonctionnement de la cartographie et assurons une remise du véhicule à l'état d'origine en cas de vente durant 5 ans. Nous garantissons l'augmentation de puissance et de couple suite à la reprogrammation, sous réserve que le moteur soit en bon état et que les entretiens aient été réalisés en temps et en heure.

