Stage moteur
reprogrammation

Case IH Axial-Flow Combines
2014
Diesel
236 chAxial-Flow 2377 8.3L I6
249 chAxial-Flow 2377 8.3L I6
290 chAxial-Flow 2388 8.3L I6
296 chAxial-Flow 2388 8.3L I6
325 chAxial-Flow 2577 8.3L I6
266 chAxial-Flow 5088 8.3L I6
276 chAxial-Flow 5140 6.7L I6
308 chAxial-Flow 6088 8.3L I6
304 chAxial-Flow 6130 8.7L I6
320 chAxial-Flow 6130 8.7L I6
350 chAxial-Flow 6130 8.7L I6
382 chAxial-Flow 6140 6.7L I6
410 chAxial-Flow 7010 9.0L I6
355 chAxial-Flow 7088 9.0L I6
325 chAxial-Flow 7120 8.7L I6
362 chAxial-Flow 7130 8.7L I6
409 chAxial-Flow 7140 11.1L I6
468 chAxial-Flow 7140 8.7L I6
443 chAxial-Flow 7230 8.7L I6
440 chAxial-Flow 8010 10.3L I6
375 chAxial-Flow 8120 10.3L I6
420 chAxial-Flow 8230 12.9L I6
511 chAxial-Flow 8240 12.9L I6
555 chAxial-Flow 9120 12.9L I6
483 chAxial-Flow 9230 12.9L I6
561 chAxial-Flow 2588 8.3L I6
249 chAxial-Flow 5130 6.7L I6
266 chAxial-Flow 2388 8.3L I6
290 chAxial-Flow 6140 6.7L I6
410 chAxial-Flow 7088 9.0L I6
325 ch

Reprogrammation moteur
INFORMATIONS
LES AVANTAGES
Boostez les performances de votre véhiculeBoostez les performances de votre véhicule avec un Stage 1 : Le Stage 1 est la solution idéale pour améliorer les performances de votre véhicule sans modifier les pièces mécaniques. Grâce à une optimisation sur-mesure des paramètres du moteur, vous bénéficierez d'une augmentation significative de la puissance et du couple, tout en réduisant la consommation de carburant dans de nombreux cas. Que vous cherchiez plus de réactivité ou un meilleur confort de conduite, le Stage 1 offre un excellent rapport qualité/prix pour exploiter pleinement le potentiel de votre moteur en toute sécurité.
COMMENT ÇA MARCHE ?
Calculateur moteurLe rôle du motoriste consiste à modifier les paramètres du calculateur moteur tout en ajustant les courbes et obtenir les valeurs les plus homogènes et les plus cohérentes possibles. Pour une modifications de puissance nous intervenons sur l'injections, les avance a l'allumage ainsi que de suralimentation moteur. Pour les interventions FAP EGR ADBLUE, nous agisson directements sur les modules et supprimons les defaut associé depuis la cartographie de l'ECU.
BANC DE PUISSANCE :
PerformanceNos reprogrammations "Performance" sont principalement développées et testées sur un banc de puissance MI-System, fabriqué en France. Un premier passage sur le banc est effectué en configuration d'origine, puis un second après reprogrammation, afin de garantir l'état de santé du moteur avant et après notre intervention.
Les centres Motorperf ne disposant pas de banc bénéficient de la même méthodologie, en se basant sur les résultats obtenus lors des tests réalisés sur nos bancs.
Reprogrammation
La différence entre une reprogrammation stage 1 2 ou 3 ?Stage 1 : Optimisation logicielle avec respect des normes constructeur
Le Stage 1 consiste en une reprogrammation du calculateur moteur sans aucune modification matérielle. Il permet d’augmenter la puissance et le couple tout en optimisant la consommation de carburant. Cette solution, fiable et adaptée à un usage quotidien, préserve la mécanique d’origine.
Stage 2 : Performances améliorées + Pieces mécanique
Le Stage 2 combine une reprogrammation du calculateur avec des modifications matérielles légères, telles qu’une ligne d’échappement sport, une admissions d'air sport et un éventuellement d'un intercooler amélioré. Ce niveau offre des gains de performance plus significatifs et une sonorité moteur souvent améliorée, tout en restant adapté à un usage dynamique.
Stage 3 : Puissance maximale avec modifications mécaniques sur-mesure**
Le Stage 3 combine une cartographie moteur avancée et des modifications mécaniques importantes. En plus des améliorations du Stage 2, il inclut souvent un turbo de plus grande taille, des injecteurs haute performance, une ligne d’échappement complète, et d’autres composants spécifiques. Ces pièces sont adaptées à chaque véhicule et peuvent inclure des éléments forgés, des pompes à carburant gros débit, ou d’autres équipements hautes performances.
Conçu pour des performances extrêmes, ce niveau est parfait pour les véhicules destinés à la compétition ou à un usage sportif intensif. Il permet d’exploiter pleinement le potentiel du moteur, mais nécessite un entretien mécanique rigoureux.
En raison de la personnalisation des pièces et de la complexité des modifications, le coût de cette préparation est significativement plus élevé que celui des Stages 1 et 2.
GARANTIE
Remise du véhicule à l’état d’origineNous mettons à jour le bon fonctionnement de la cartographie et assurons une remise du véhicule à l'état d'origine en cas de vente durant 5 ans. Nous garantissons l'augmentation de puissance et de couple suite à la reprogrammation, sous réserve que le moteur soit en bon état et que les entretiens aient été réalisés en temps et en heure.